Author: Попова

2009 год
8 выпуск

Школа №19
Сайт школы:
http://sch19.smhoster.net

Ш к о л ь н и к

История– одна из самых интересных и нужных наук, если ее рассматривать не просто как хранилище анекдотов и фактов, расположенных в хронологическом порядке, все возрастающий запас достижений человечества, представляющий собой научную методологию и знание.
История нашего родного города Мурома тесно связана с историей России. В его истории оставили след люди и события, которые прославляли Муром.
Этот выпуск посвящен созданию и боевому пути известного бронепоезда. «Илья Муромец».

Годы великой отечественной войны для нас история, а для наших бабушек и дедушек годы детства. В этом выпуске освящаются события того страшного, недавнего времени. О том, что пережили наши земляки в тылу и на фронте. К тому же не многие сейчас знают о том, как строили эту механическую громаду и как на ней били врага. Как бронепоезд в годы Великой Отечественной войны сумел пройти боевой путь от Мурома до Франкфурта на Одере и как сумел в поединке одолеть самого «Адольфа Гитлера».

Немецкие солдаты и офицеры поражались силе нашего «Богатыря». Бронепоезд был построен в подарок фронту по инициативе железнодорожников Муромского узла. Не смотря на то, что не было ни опыта создания подобных машин, ни полностью готовых чертежей, ни ведущих специалистов по броне, за очень короткий срок рабочие завода имени
Ф.Э. Дзержинского, локомотивного и вагонного депо соорудили настоящую крепость на колесах. Закалку брони проверяли несколько раз и добились того, что броневые листы не пробивались снарядами и не давали трещин. Вооружили бронепоезд самым современным по тем временам оружием, в том числе установками «Катюша». На фронте для более эффективной борьбы с вражеской авиации экипаж бронепоезда на свои деньги приобрел дополнительные зенитные установки.

Студеным утром 8 февраля 1942 года с вокзала Муром-II жители города провожали в бой бронепоезд «Илья Муромец». Экипажу был дан приказ: «Бить врага нещадно и с победой вернуться домой».
27 апреля 1942 года «Илья Муромец» простился с Москвой и отправился на фронт.

Новейшее вооружение бронепоезда .

Бронепаровоз имеет толщину брони: на будке машиниста, цилиндрах, рубке командира бронепоезда—45 мм; на тендере, котле, сухопарнике, ходовой части—30 мм.
Крытая артиллерийская бронеплощадка с боковой броней—45 мм, верхней—20 мм имеет на вооружении две 76-мм пушки с пулеметами в танковой башне Т-34, четыре бортовых станковых пулемета в шаровых установках—по две на каждый борт.
На открытой артиллерийской бронеплощадке с боковой броней 45 мм устанавливались 25 и 37 мм полуавтоматические зенитные пушки. Посредине бронеплощадок реактивные установки М-8.
Четыре двухосные контрольные платформы составлены в два сцепа. Загружены аварийным комплектом материалом и противопожарного инвентаря: рельсы—50 шт., шпалы—100 шт.,

Строение бронепоезда:

накладки—50 штук., подкладки—200 шт., лопаты костыльные—20 шт., молотки костыльные—20 шт.,
лопаты железные—50 шт., шпалоподбойки деревянные—20 шт., подъемные башмаки («лягушки») 20 шт., ящики с песком—4 шт.
Камуфляж бронепоезда в летний период—темно и светло-зеленые с желтизной пятна, зимой - белый.

Крупнокалиберный пулемет ДШК
Дегтярев-Шпагин-крупнокалиберный, модернизированный пулемет обр. 1938 г. в комплексе с советским патроном
12,7 х 108 был наиболее мощным оружием в своем калибре.

Зенитный пулемет ПВ-1
Пулемёт Воздушный, вариант пулемёта «Максим», с отсутствием кожуха водяного охлаждения, предназначенный для установки на военные самолеты, корабли и турели бронетехники.

Реактивная установка М-8
Железнодорожный аналог знаменитой «Катюши», предназначенный для пуска
82-мм реактивных снарядов с 24 направляющих рельсов.

Г. Е. Шагун
командир взвода реактивных установок
бронепоезда «Илья Муромец»

Гаврилюк В.К.
командир бронепоезда «Илья Муромец»
Первый Белорусский фронт, 1944 г.

П. И. Швец
военфельдшер бронепоезда
«Илья Муромец»

Лидия
Иванченко
военфельдшер бронепоезда
«Илья Муромец»

Боевой путь бронепоезда «Илья Муромец»

9 февраля 1942 года в Горький привели свой бронепоезд Муромцы. Он вкатился на станцию зеленой громадой, глухо простучав на стрелках. Сделанные по одному проекту с «Козьмой Мининым», побратим почти ничем не отличались друг от друга, разве только силуэтами бронепаровозов.
Современники отмечали, что «Козьма Минин» был несколько элегантнее «Ильи Муромца».
21 февраля 1942 года было завершено формирование 31-го Особого Горьковского дивизиона бронепоездов. В короткое время был создан и укомплектован так же штаб дивизиона и его различные службы. В командование вступил подполковник А.И. Зайченко, а комиссаром был назначен А.Т. Удовиченко—опытный кадровый армейский политработник, в прошлом помощник машиниста, почетный железнодорожник. Заместителем командира дивизиона стал Я.С. Грушевский так же в бронепоезде постоянно находился сотрудник газеты «Гудок» А.С. Букаев, ставший фронтовым корреспондентом.
4 марта оба бронепоезда покидали город. На перроне показались три женщины, которые подошли к командиру дивизиона и вручили знамя. На алом полотнище был вышит Герб Советского Союза и короткий наказ матерей и жен. До последнего часа они никому не показывали знамя. Забегая вперед, стоит отметить, что на всем боевом пути знамя всегда было с Боевым знаменем части, экипаж пронес их, как святыни, от Волги до Одера, до победы.
Утром 5 марта 1942 года «Илья Муромец» и «Козьма Минин» прибыли в Москву. Бронепоезда с полевыми базами и подвижной состав управления дивизиона расположились на станции Москва Горьковская - Товарная, в тупике. Началась комплектация штатов, продолжала поступать боевая техника, вооружения, боеприпасы. Молодой лейтенант Геннадий Шагун стал командиром взвода реактивных установок на бронепоезде «Илья Муромец».
Примечательным было напутствие дивизиону перед первыми боями генерала-полковника Я. Н. Федоренко, начальника Главного автобронетанкового управления Красной Армии.
«Такие бронепоезда в нашей стране еще не строились. Нет их и у противника.

Ничего общего, кроме железнодорожного хода, не имеют они с существующей бронепоездной техникой … желаю вам славных ратных дел и боевых успехов,»- напутствовал войнам генерал.
27 апреля 1942 года «Илья Муромец» и «Козьма Минин » простились с Москвой и отправились на фронт, взяв курс на юг.
Тула.
16 мая 1942 года сразу 18 “юнкерсов” атаковали станцию Чернь. «Козьма» и «Илья», отстреливаясь и искусно маневрируя, отходили за стрелки, на перегон. Взлетели в воздух штабной и санитарный вагоны. На другой день немецкое командование передавало по радио: «Вчера на станции Чернь Тульской губернии в результате массированного налета авиации рейха уничтожены советские бронепоезда «Козьма» и «Илья».
Орёл.
1 июля 1943 года бронепоезда были выведены на перегон, в пункты, предусмотренные оперативным планом обороны. Это была преднамеренная оборона, бронепоезда ждали наступления врага. Такой случай представился 5 июля. В это время на советские позиции обрушились десятки тысяч снарядов и бомб. Под прикрытием бронепоездом разгрузились 297 воинских эшелонов, отбито 92 налета вражеской авиации, сбито 6 самолетов противника. 28 июля освободив город Болхов, наши войска вышли к железной дороге Орел—Брянск. Четкое взаимодействие дивизиона железнодорожными войсками, тут же обеспечивающими восстановление разрушенных путей, позволило бронепоездам относительно быстро продвигаться вперед вслед за наступающими частями.
5 августа войны нашего фронта освободили от фашистских захватчиков Орел.
Брянск
17 сентября наши войска были уже в Брянске.
Гомель
Станция Гомель забита железнодорожными составами. В это время поступит приказ командующего бронетанками и механизированными войсками 1-го белорусского фронта. По этому приказу «Илье Муромцу» и «Козьме Минину» предстояло отправляться в район Ковеля.
Ковель
Ковель– крупный железнодорожный узел, крепкий опорный пункт вражеской обороны. Наши бронепоезда помогли 47 армии овладеть городом и уничтожить немецкие склады с боеприпасами.

15 июня на станции Голобы произошло знаменательное событие. Дивизиону было вручено Красное знамя Президиума Верховного Совета СССР. Знамя-символ воинской чести, доблести и славы. Орден Красной Звезды был вручен капитану Кузнецову, медали «За отвагу»- начальнику штаба дивизиона Волкову офицерам Крачевни и Шагуну, машинистам Солдатову и Бирюкову, артеллиристам Храмову, Ядгарову и Сергееву.
За время наступательных боев наши войска освободили около полутора миллионов квадратных километров оккупированной врагом территории, продвинулись на запад почти на 2000 км., вышли на большом протяжении фронта к нашим границам и вступили на территорию Румынии. За 3 года войны фашитсткие войска потеряли более 7.800.000 солдат и офицеров, 70.000 танков 60.000 самолетов и более 90.000 орудий…
А в это время, на границе с Польшей, экипаж бронепоездов радовался, что путь на Варшаву– свободен.
Прага Варшавская.
В ночь на 10 сентября 1944г. дивизион занял свои огневые позиции в предместьях Варшавы.
Ровно в полночь, по сигналу, “сыграли” наши «катюши», ударили орудия бронепоездов, заговорила полковая артиллерия . В первый день наступления, успеха мы не добились. По приказу начальника артиллерии дивизии в 24:00 бронепоезда опять выдвинулись на свои огневые позиции. С первых дней экипажи броне поездов показали высокую эффективность своего массированного и точного огня . В боях под Прагой было уничтожено 630 немцко-фашистских солдат и офицеров, подавленно и уничтожено 12 артеллиристских и минометных батарей, 6 отдельных орудий и 12 пулеметов.14 сентября Прага была освобождена.
Варшава
В январе 1945г. Одновременно с юго-запада и северо-запада в Варшаву вступили и наши войска. Москва салютовала освободителям. Наиболее отличившимся частям, в том числе и 31 Особому Горьковскому дивизиону присвоено наименование Варшавских. Многие бронепоездники были награждены медалью «За освобождение Варшавы».
Франкфурт-на-Одере
В середине марта дивизион бронепоездов вместе с другими наступавшими советскими частями вступил на территорию Германии. Бронепоезда вместе с подкреплением «наседали» на Франкфурт, вытесняя немцев. Гитлеровцы не устояли и сдали свои позиции. Победу «Илья Муромец» встретил в 50 км от Берлина.
Экипаж бронепоезда с гордостью рапортовал:
«Дорогие земляки!
Отправляя нас на фронт, в наказывали по-суворовски, по-чапаевски громить врага до окончательной победы.
Докладываем: ваш наказ выполнен. Построенные вами бронепоезда «Козьма Минин» и «Илья Муромец» прошли славный боевой путь. В течение трех лет Горьковский дивизион сражался на главных направлениях Великой Отечественной войны: на тульской и калужской земле, под Орлом и Брянском, под Жлобином на Днепре и под Ковелём на Западной Украине, под Варшавой на Висле и во Франкфурте-на-Одере…
Наказ муромлян выполнен! Враг разбит и победа за нами!»

Карпов Максим, 10 класс

Наш бронепоезд
«Илья Муромец»

О многих героях мы знаем:
О летчиках, танкистах, моряках,
О них мы смотрим фильмы и читаем,
Их подвиги останутся в веках.
Но есть еще герой известный,
Который с честью воевал-
Бронепоезд Муромский наш местный
Он пол-Европы прошагал!
Бронепоезд стал подарком фронту
От трудящихся, от наш земляков.
На нем «Катюши» и зенитки были
И броня, непробиваемая для врагов.
«Ильей Муромцем» его назвали
В честь былинного героя,
Не посрамляя свое имя,
Он смело, рьяно бил врага.
Наши муромляне - машинисты
Этот бронепоезд прославляли
И за смелые и мощные налеты
Получали ордена, медали.
Подвиг броненосца не забыт,
Он остался в сердце россиян,
А сам он в парке отдыха стоит -
В любимом месте наших горожан.

Тимощук Полина 8б класс

В пышной зелени парковых сосен
Бронепоезд на рельсах стоит.
Он историю подвигов ратных
Под броней своей крепкой хранит.
Не гремят уже грозные взрывы,
И ничто не тревожит наш сон.
Но приходят к нему горожане,
Чтоб отдать ему низкий поклон.
«Илья Муромец» - наша гордость.
Он прославил своих земляков.
Чтоб не дрогнули сердца воинов
Под напором смертельных врагов.
Я горжусь, что живу в древнем городе.
И я буду помнить всегда,
Что обязан своим мирным будущим
Всем героям, погибшим тогда.
Автор стихотворения:
Ученик 9 кадетского класса
Леонтьев Сергей

Уснул, мое сокровище, не встанет ото сна.
Не выветрилась кровь еще,
земля еще красна.
И новая трава над ним не проросла.
И рядом спят товарищи, не
встанут ото сна.
С. Поделков
Хоть их следы тот бой засыпал,
Кровь обернулась лебедой,
Я вижу ясно Петю Клыпу,
Ползущему к Бугу за водой.
И.Иванов

Трудились день и ночь рабочие завода
Фронтовикам помочь—одна у них забота.
И мощный ими сделан был боец
По имени Илья Муромец.
В.Яковлева
И вот на рельсы встал защитник,
Отправился в далекий путь,
И был наказ наказ дан экипажу—
«С пути—дороги не свернуть!»
Т.Руссу
Бронепоезд стал подарком фронту
От трудящихся, от наших земляков,
На нем «Катюши» и зенитки были,
Неуловим он оказался для врагов.
П.Тимощук

Экипаж прошел немало городов,
селений, стран.
Нелегко порой бывало от потерь,
страданий, ран,
Но в победу твердо веря, экипаж
летел вперед
Чтобы уничтожить зверя, сбить их
танк иль самолет.

Всегда говорю я товарищу-другу—
Ты будешь бессмертным, не взять тебя смерти
Когда ты душою как крепость на Бугом
Когда эта крепость живет в твоем сердце.
П.Бровка

7

4

3

6

2

5

1

По горизонтали: 1. Имя бронепоезда из Мурома? 5. “Крепость на колесах»
7. Название оружия бронепоезда.
По вертикали: 2. В каком зимнем месяце 1942 года жители города проводили в бой свой бронепоезд?
3. До какой реки дошел бронепоезд? 4. Назовите одного из машинистов бронепоезда «Илья Муромец».

Комната Боевой Славы
В нашей школе существует комната Боевой Славы, в которой содержатся экспонаты, связанные со славным боевым путем бронепоезда «Илья Муромец».
На базе музея создана группа «Поиск». Ребята собирают материалы о ветеранах Великой Отечественной Войны и поддерживают тесную связь с бывшим экипажем. Также они проводят экскурсии, где рассказывают о бронепоезде и его героях.
В самой комнате располагаются стенды с фотографиями, письма боевых друзей, стеллажи с вещами ветеранов и макет бронепоезда.
Мы бережно храним память о защитниках нашей Родины и передаем свои знания младшему поколению.
Наша школа осуществляет шефство над бронепоездом «Илья Муромец». Ребята регулярно следят за благоустройством территории этого памятника. А в дни памяти проходят торжественные митинги, на которые приглашаются ветераны, звучат торжественные песни и стихи, вспоминаются годы войны.